中华网广东12月1日讯 作为新能源汽车头部，特斯拉股价今年以来已上涨近600%，超过了沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔·哈撒韦，令人瞠目结舌的5550亿美元估值使所有汽车制造商的竞争对手相形见绌。但是，根据S3 Partners的数据，长期遭受打击的特斯拉卖空者，其累计损失比其他任何卖空者都要大，只是继续做空。
位于南加州的精品投资公司康奈尔资本集团的布拉德福德•康奈尔就是其中之一，他正努力绞尽脑汁，不停地推高股价。上周，他在特斯拉持有少量空头头寸。
“股票已经达到了‘荒谬的速度’。”他在周一的一篇帖子中对客户说： “特斯拉的股票从来不是基于基本面交易的，它已经变得与基本经济学如此脱节，以至于它现在处于一种估值模糊区。”
康奈尔指出，特斯拉入股标普和股票分拆这两件事是今年爆发式增长的驱动因素。他说“特斯拉在两项声明中增加了大约2500亿美元的市值，超过了除少数几家美国公司以外的所有公司，这两项声明与公司生产、销售和服务汽车的盈利能力毫无关系。”
那么特斯拉现在要去哪里?康奈尔资本分析了三种估值方案：基本案例，空头案例和牛市案例。
他们的基本案例允许持续的快速增长和行业领先的营业利润率。如果发生这种情况，康奈尔认为其隐含股价为144.71美元，他说：“这是我见过的大型上市公司最大的缺口之一。”目前，该股的交易价格为567.60美元。
然后是牛市案例，实际上并不是所有牛市。康奈尔最乐观的观点是，假设增长速度快于预期，利润率达到空前，则认为该股仅略高于300美元。
最后，在他们的熊市案例中，股价下跌了近500美元。
康奈尔写道：“简而言之，分析表明特斯拉不仅被高估了，而且还毫无根据。在这方面，值得注意的是，如果特斯拉一路下跌至72.71美元，即使在通用汽车最近的上涨之后，其市值仍将高于通用汽车。”
周一交易日，特斯拉股价跟随大盘其他股市全线下挫，股价下跌3%至567.56美元。此外，当天道琼斯工业平均指数、纳斯达克综合指数和标准普尔500指数均收跌。
